AVTO2AVTO.RU - руководства для вашего авто
banner_1 Интернет-магазин автосигнализаций и автобезопасности Екатеринбург.
Сигнализации популярных марок, замки на капоты, брелоки, многое другое.
Доставка по Екатеринбургу при заказе от 2000 р. осуществляется бесплатно.
(1 голос, среднее 4.00 из 5)


АПС-4Р руководство пользователя и инструкция по установке 1. Назначение
Иммобилизатор АПС-4 предназначен для исключения возможности несанкционированного запуска двигателя автомобилей ВАЗ, работающих совместно с системами управления двигателем на базе блоков управления MP7.0, M1.5.4(Бош) и «Январь-5»(ВАЗ). 2. Общие положения
Иммобилизатор представляет собой электронный блок, позволяющий определить владельца автомобиля по наличию у него специального кодового ключа. В случае отсутствия ключа, иммобилизатор препятствует запуску двигателя автомобиля путем выдачи специальной запрещающей кодовой команды на блок управления двигателем. В иммобилизаторе АПС-4 применяется бесконтактный (транспондерный) способ считывания кода ключа при поднесении его к считывателю, встроенному в панель автомобиля. Ключ представляет собой брелок, закрепляемый на кольце с ключами от автомобиля.
Режимы работы и состояния иммобилизатора индицируются при помощи светодиода и зуммера, устанавливаемых на панели автомобиля.
Иммобилизатор имеет возможность стирания старых и обучения новых ключей для своей работы, что позволяет пользоваться автомобилем нескольким лицам и вовремя исключать утерянные ключи, чтобы предотвратить их несанкционированное использование. Обучение производится при помощи “красного” кодового ключа.
В иммобилизаторе применяются транспондеры, имеющие в своем составе криптографический блок, позволяющий передавать код ключа в зашифрованном, постоянно изменяющемся виде. Иммобилизатор имеет защиту от подбора ключей, а также защиту от считывания кода, передаваемого по кодовой линии на контроллер впрыска топлива.
Иммобилизатор устанавливается на охрану автоматически без участия водителя.
Иммобилизатор позволяет при помощи “красного” кодового ключа переходить в режим технического обслуживания, когда иммобилизатор, оставаясь в системе, ведет себя так, как если бы его не было, т.е. он не препятствует запуску двигателя.

http://avto2avto.ru/data_files/aps4man.zip


 


<<< Иммобилизатор АПС-2Р